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Company | 将来宇宙輸送システム株式会社 (ISC)

company

Company info

法人名
将来宇宙輸送システム株式会社
本社所在地
〒104-0061
東京都中央区銀座5-14-1
銀座クイント9F
代表者
代表取締役社長 兼 最高経営責任者 (CEO) 畑田康二郎
設立
2022年5月2日
資本金等
1,000万円 (累計資金調達額 44億円)
事業内容
革新的な宇宙輸送システムの事業化に向けた企画検討

Public notice

2026.02.25
資本金及び準備金の額の減少公告

Management Team

畑田 康二郎 代表取締役社長 兼 最高経営責任者（CEO）

将来宇宙輸送システム株式会社代表取締役、株式会社ispace社外取締役。
2004年、京都大学大学院エネルギー科学研究科 (修士課程) を修了後、経済産業省に入省。エネルギー政策や産業政策などに従事した後、2012年、外務省に出向して、欧州連合日本政府代表部および在ベルギー日本国大使館勤務。
2015年、内閣府宇宙開発戦略推進事務局に出向し、宇宙活動法の制定、宇宙産業ビジョン2030の策定、宇宙ビジネスアイデアコンテストS-Boosterの創設など民間宇宙ビジネス拡大に貢献。
2017年、経済産業省に帰任し、新たなスタートアップ支援プログラムJ-Startupを創設。
2018年、経済産業省を退職して株式会社デジタルハーツホールディングスに入社し、サイバーセキュリティ人材発掘・育成プログラムの立ち上げ等に従事し、2019年に株式会社デジタルハーツプラスを設立。
2022年5月、将来宇宙輸送システム株式会社を創業し、代表取締役社長 兼 最高経営責任者 (CEO) に就任。

野村 亮之 取締役 兼 最高執行責任者（COO）

2004年 名古屋市立大学芸術工学部卒。デザイン思考をベースに、20年間でさまざまなITサービス構築・新規事業立ち上げに従事。直近7年は、IT会社CEOとして、様々な産業のDXプロジェクトを多国籍チームで提供。大規模ITサービスの概念設計や、アーキテクチャの設計が得意。2023年1月より当社（COO）。

堀 洋彰 取締役 兼 最高財務責任者（CFO）

2002年、早稲田大学商学部卒業後、あずさ監査法人（KPMG）に入所。2度の英国駐在を経て、2016年にパートナー就任。公認会計士として20年以上にわたり監査・アドバイザリー業務に従事。2021年以降はディープテック・スタートアップにてコーポレート・財務責任者を歴任し、資金調達、ガバナンス体制構築及び経営管理を推進。2025年10月より当社CFO。

大塚 浩仁 最高技術責任者（CTO）

1985年 早稲田大学大学院卒業後、日産自動車に入社。専門は誘導制御系。宇宙航空事業部で制御装置開発、TR-IA、M-V、GX等の多くのロケット開発の実務経験を経てIHIエアロスペース社に2000年に移籍。2007年より次期固体ロケットのとりまとめを行いイプシロンロケット開発立上げ、開発・運用に貢献した。その後、IHIエアロスペース技師長、IHIグループ認定高度専門家（ロケットシステム設計）に就任。はやぶさ2衝突機開発、MBSE、AI研究に従事。世界最小の超小型衛星打上げロケットSS-520-5 号機開発で宇宙科学研究所賞を受賞。2026年8月に当社CTOに就任。

嶋田 敬一郎 最高事業責任者（CBO）

米国生まれ。1996年に早稲田大学商学部卒業後、松下電器 (現:パナソニック)、日本ルーセントテクノロジー、スタートアップ起業、電通、日本IBM、R/GAなどでイノベーション・リーダー、事業責任者及び経営者を経験。また、クリエイティブからイノベーション分野における世界40各国以上のグローバルテックカンファレンスで150講演以上のキーノート実績を有し、エンジェル投資家や世界最大のアクセラレータPlug and Playのピッチメンターとしても活動。2023年10月より当社CBO。

山口 豪 社外取締役

1984年京都大学工学部（修士課程）を修了後、日産自動車の研究開発部門に38年間勤務。2014-2022年は、日産自動車及びルノー自動車の研究開発部門の最高責任者（アライアンスEVP）として、先進技術の開発（自動運転、電気自動車、SDV等）と新たな顧客価値の創出を牽引。また、世界各国の研究開発組織を統括し、エンジニアリング手法の近代化（MBSE等）に注力。2023年2月に当社顧問、2024年6月に社外取締役に就任し、現在に至る。セレンディップ・ホールディングス株式会社社外取締役、株式会社五十嵐電機製作所社外取締役。

土屋 幸司 社外取締役

1992年 早稲田大学理工学部卒業後、日本航空株式会社に入社し、整備現業、技術、客室仕様開発、マーケティング、調達、契約部門を経て、2018年に米国法人JAL Engineering USA Co., Ltd. 社長就任。2022年4月から株式会社JALエンジニアリングにて未来事業開発を統括、宇宙・エアモビリティ分野などの事業創造に取り組む。2025年11月に当社社外取締役に就任。

三宅 正純 常勤監査役

1982年 東京大学工学部卒業後、JAXA（旧宇宙開発事業団）に入社。ロケット打上、計画管理、海外駐在員等の実務経験を経て1998年より国際宇宙ステーション計画マネージャとして宇宙実験棟「きぼう」の運用体制整備等を統括し、日本初の有人宇宙システムの構築、運用に貢献した。その後、国際宇宙ステーションプログラムマネージャ、調査国際部部長を歴任。2018年9月に文部科学大臣よりJAXA監事を拝命。2026年9月に当社常勤監査役に就任。

髙岡 万由美 非常勤監査役

2002年同志社大学商学部卒業。2001年に公認会計士旧二次試験合格後、監査法人トーマツ東京事務所に入所。上場企業の法定監査やIPO支援、システム開発プロジェクトに従事。2018年に独立し、会計監査やIT統制の内部統制評価支援を実施。2021年に株式会社MyRefer (現株式会社TalentX) の監査役に就任。2022年12月に株式会社OKANの監査役に就任。2024年6月に当社非常勤監査役に就任し、現在に至る。株式会社elestyle社外監査役、ツナググループ・ホールディングス株式会社社外監査役。

Locations in Japan / Innovative Space Carrier Inc.

  • 〒104-0061
    東京都中央区銀座5-14-1
    銀座クイント9F

    主な機能

    革新的な宇宙輸送システムの事業化に向けた企画検討

  • 〒975-0036
    福島県南相馬市原町区萱浜字巣掛場45-245
    南相馬市産業創造センター
    A棟 2F 区画6

  • 〒230-0045
    神奈川県横浜市鶴見区末広町2-1
    JFEエンジニアリング㈱ 鶴見製作所 P棟北側

  • 〒975-0036
    福島県南相馬市原町区萱浜北谷地３１１番
    三菱倉庫株式会社南相馬工場（MLC SPACE LAB）内

  • 〒050-0071
    北海道室蘭市水元町27-1
    室蘭工業大学 教育・研究13号館T210室内

History

2022
5月
創業
9月
インキュベイトファンド株式会社から3億円の資金調達を実施
12月
JAXAと事業コンセプト共創に関する覚書を締結
2023
4月
本社を日本橋一丁目三井ビルディングに移転
7月
リモート拠点の「名古屋サテライト」を開設
8月
中小機構アクセラレーション事業 (成長加速化支援)「FASTAR」に採択
インキュベイトファンド、アニマルスピリッツ、電通ベンチャーズSGPファンド等から5.5億円の資金調達を実施
9月
文部科学省・中小企業イノベーション創出推進事業 (SBIRフェーズ３事業) 宇宙分野 (民間ロケットの開発・実証) に採択 (20億円)
10月
初の自社工場となる「大田ベース」を開設
12月
研究開発を行う「青海ラボ」を開設
宇宙旅行の先行申込みを開始
日本初となるトリプロペラント方式の燃焼試験に成功
2024
1月
JAXAが行う革新的将来宇宙輸送システム研究開発プログラム 第3回研究提案募集 (RFP) に採択 (水平着陸式宇宙輸送システム用の軽量な降着装備の設計・製造の研究、水平着陸式宇宙輸送システムの軽量機体の設計・製造の研究)
3月
福島県南相馬市と連携協定を締結
4月
米国支社「Sirius Technologies, Inc」を設立
6月
南相馬市産業創造センター (MIC) に入居
8月
17社・1大学とともに「次世代型宇宙港ワーキンググループ (NSP-WG)」を開始
9月
みやこキャピタル、Angel Bridge、SMBCベンチャーキャピタル、MOL PLUS等から3.6億円の資金調達を実施
SBIRフェーズ3事業のステージゲート審査を通過し、最大50億円の補助金に採択
12月
日本経済新聞社「NEXTユニコーン調査」に選定
2025
1月
新日本橋オフィスを開設
3月
経済産業省「J-Startup」の第5次選定企業に選出
4月
国内で民間4社目となる液体メタンエンジンの燃焼試験に成功
5月
従業員数が100名を超える